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Renault
En 1898, le jeune Louis Renault construit sa première voiture, la Type A, à Boulogne-Billancourt. L'année suivante, la société Renault Frères est créée, et son succès commercial se poursuit jusqu'à la Première Guerre mondiale, grâce à aux exploits sportifs de ses modèles. L'usine Renault est mobilisée pour la guerre, produisant des munitions, mais aussi des chars légers FT, qui permettent aux Alliés de progresser avant l'armistice. A l'époque, la gamme Renault comprenait des petites voitures, mais aussi des voitures de luxe puissantes. Mais la Seconde Guerre mondiale va rebattre les cartes. L'usine Renault est réquisitionnée par l'occupant et en 1944 Louis Renault est arrêté pour actes de coopération. Qu'il s'agisse de la Renault 4 en 1961, de la Renault 5 en 1972, ou encore des Clio et Twingo depuis le début des années 1990, ce positionnement prisé restera dans l'ADN de la marque, devenue régulièrement les modèles les plus vendus en France et en Europe.
Que ce soit en kit pour refaire toute la carrosserie, ou bien en aérosol, Sprido avec son savoir-faire depuis 1950 vous propose une gamme complète et inédite de produits pour restaurer votre véhicule avec la teinte originelle que nous fabriquons chez nous en France, dans nos ateliers.
Pour les peintures métalliques nacrées, ou nacrées, n'oubliez pas de prendre votre kit à revernir mat, satiné ou brillant.