Peinture Sprido RENAULT 4CV Ivoire 314/47 (nuance fonce) année 1947/53

Peinture Sprido RENAULT 4CV Ivoire 314/47 (nuance fonce) année 1947/53

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-Aérosol mono 400ml

-Aérosol avec durcisseur 400ml

-Kits complets monocomposant

-Kits complets 2 composants

Informations complémentaires

Conditionnement

23,61 €

En stock

Informations complémentaires

Surface couverte (informations à titre indicatif pour 2 couches croisées, sur surface pleine)
► 1 aérosol = 1.5 m²
► 1 kit 500gr = moto taille moyenne, cyclomoteur..
► 1 kit 1 kg = 1 moto complète avec carénages
Prévoir 2 à 3 kg pour une voiture complète de taille moyenne

Préparation
Étape importante avant peinture. Utilisez pour cela nos mastics, abrasifs et apprêts anticorrosion pour préparer une surface propre à peindre.

Nos conditionnements
► Aérosol traditionnel 400 ml sans durcisseur. Finition : brillante ou satinée au choix.
Idéal pour petites surfaces et retouches. Après 10 à 15 jours de séchage utilisez notre pâte à polir tradition pour obtenir un meilleur brillant.
Buse calibrée à jet plat orientable (autres buses disponibles). Ne pas vernir.

► Aérosol polyuréthane 400ml avec durcisseur. Cartouche intégrée à percuter avant usage. Finition : ultra brillante.
Brillant direct, solide et résiste à l'essence. Résultat exceptionnel Buse calibrée à jet plat orientable (autres buses disponibles). A utiliser sous 6h00 avant durcissement de la peinture.

► Aérosol base mate à revernir 400ml. Traditionnel sans durcisseur
Idéal pour l'application de plusieurs teintes superposées, de filets, autocollants, décalcomanies avant de revernir l'ensemble par nos vernis brillant ou mat en pot ou aérosol.

► Pot pour retouches. Finition : légèrement brillante
Pot 100 gr prêt à l'emploi pour effectuer vos retouches à l'aide d'un pinceau.

► Peinture polyuréthane solvantée brillant direct pour application pistolet. A ne pas revernir
Livré avec diluant, durcisseur, gobelet gradué et notice
► Kit 250 grammes
250 gr de peinture + diluant + durcisseur
► Kit 500 grammes
500 gr de peinture + diluant + durcisseur
► Kit 1 Kg
1 kg de peinture + diluant + durcisseur

► Peinture polyuréthane solvantée base mate à revernir pour application pistolet
Livré avec diluant, gobelet gradué et notice
Idéal pour l'application de plusieurs teintes superposées, de filets, autocollants, décalcomanies avant de revernir l'ensemble par nos vernis brillant ou mat.
► Kit 250 grammes
250 gr de peinture + diluant
► Kit 500 grammes
500gr de peinture + diluant
► Kit 1 kg
1kg de peinture + diluant

► Peinture polyuréthane solvantée Finition mate pour application pistolet. A ne pas revernir
Livré avec diluant, durcisseur, gobelet gradué et notice
► Kit 250 grammes
250gr de peinture+diluant+durcisseur
► Kit 500 grammes
500gr de peinture+diluant+durcisseur
► Kit 1 Kg
1kg de peinture+diluant+durcisseur

► Peinture synthétique monocomposant sans durcisseur satiné/brillant. Application pistolet ou pinceau. A ne pas revernir
Livré avec diluant, gobelet gradué et notice
► Kit 250 grammes
250gr de peinture + diluant
► Kit 500 grammes
500 gr de peinture + diluant
► Kit 1 Kg
1kg de peinture + diluant
Après 15 jours à 3 semaines de séchage, utilisez notre pâte à polir tradition pour obtenir un meilleur brillant.
Résiste moins aux carburants qu'une peinture polyuréthane avec durcisseur.

► Peinture époxy 2 composants. Application pistolet ou pinceau
Véritable époxy à séchage air avec diluant et durcisseur. Application directe anticorrosion. Idéal pour jantes, cadres et châssis
► Kit 250 grammes
250gr de peinture+diluant+durcisseur
► Kit 500 grammes
500gr de peinture+diluant+durcisseur
► Kit 1 Kg
1kg de peinture+diluant+durcisseur
Recouvrable par nos vernis en pot et aérosol à 2 composants

Fiche technique

Peinture pour :

Auto

Collection :

Oui (+ 25 ans)

Constructeurs :

Renault

Modèles :

Gamme générale

Conditions de retour :

Peinture constructeur fabriquée à la demande. Ne peut être ni reprise, ni échangée.

Avis clients

Je vois que vos produits sont en stock. Est-ce du stock réel ?

Lorsque nous affichons la teinte "en stock", nous parlons avant tout des matières premières nécessaires à la réalisation de vos teintes ou produits.
En effet, chacune de nos peintures, ou produits Sprido sont réalisées et fabriquées à la demande. C'est à dire que notre équipe de production réalise chacune de vos commandes sans avoir pour autant un stock physique de ces teintes. Une telle fabrication nécessite toujours minimum 4 jours.
Cependant, nous avons en continue des produits tels que l'époxy 2K ou encore le vernis mono ou 2K en stock physique afin de pouvoir plus rapidement satisfaire vos commandes.

Quels sont vos délais de livraison ?

Le délai de transport, diffère et s'ajoute au temps de conception de votre peinture, et varie de 48 à 72 heures après fabrication et expédition (sous réserves des conditions visées dans les CGV). Il vous sera communiqué un numéro de colis par mail et disponible sur votre compte client Sprido.

Est ce que je peux payer par chèque sur Sprido Peinture ?

Suite à la recrudescence des chèques impayés, la validation de la commande payée par chèque est de trois semaines minimum, le temps pour nos services de valider le bon encaissement de votre paiement.
Tout chèque rejeté, de manière automatique, annulera la commande.

Où je peux trouver les notices d'utilisation de vos produits ?

Vous pouvez retrouver les notices d'utilisation :

Sur la fiche produit de la teinte en téléchargement
Dans notre page dédiée NOTICES
Également dans le bouton de notre menu en haut à droite rouge : Notice
Et enfin, dans votre compte. Après achat, vous retrouverez les notices d'utilisation dans votre compte client.

Mon véhicule est peint avec d'anciennes peintures, faut-il la décaper entièrement ou peut-on repeindre par-dessus ?

Cela dépend de l'état de surface de l'ancienne peinture. Si la peinture est bien adhérente, il suffira alors de faire un ponçage au grain 400 puis 600 avant de passer la nouvelle peinture. Si des parties de l'ancienne peinture sont non adhérentes, il faut alors les enlever puis repasser un apprêt polyuréthane garnissant afin que la nouvelle peinture adhère bien.

J'ai acheté un aérosol traditionnel pour repeindre mon véhicule. Dois-je le revernir ensuite ?

Non : nos aérosols traditionnels sont des brillant direct qui ne nécessite pas de revernissage ensuite, puisque la peinture que vous avez appliquée est formulée pour donner une finition brillante dès l'application, sans nécessité de couche de vernis pour obtenir cet aspect.

Vos peintures automobiles sont-elles à l’eau ou solvantées ?

Chez Sprido Peinture, toutes nos peintures sont solvantées et non hydrodiluables.
Les formulations à base de solvants offrent une accroche supérieure sur les supports préparés, ce qui limite les risques de décollement ou d’écaillage. Elles garantissent également une meilleure résistance mécanique et chimique, avec une durée de vie plus longue face aux agressions extérieures (UV, intempéries, lavage, carburants). Contrairement aux peintures à l’eau, qui nécessitent des protocoles stricts de séchage et d’application, les peintures solvantées apportent une plus grande tolérance d’utilisation et une compatibilité renforcée avec les anciens systèmes de peinture.