Peinture Sprido SIMCA-TALBOT Gris métal pour jantes à partir de 1978

Toutes les teintes SIMCA-TALBOT(P60-Chambord-Régence...Matra-1000-1200...).

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-Aérosol 400ml

-Kits complets de différentes contenances

Peinture à revernir.

Informations complémentaires

Kit Base mate nacre ou métal

Conditionnement

25,27 €

En stock

Informations complémentaires

Information technique :

Les peintures métallisées se mélangent à un diluant uniquement. De ce fait elles ne brillent pas et ne sont pas protégées des intempéries et agressions chimiques.

Il est donc nécessaire de les recouvrir par un vernis à 2 composants du type aérosol Sprido pour les petites surfaces ou en kit vernis 2 composants Sprido pour application au pistolet.

Ainsi la peinture sera brillante, les grains de métal de la peinture seront beaucoup plus visibles et la résistance aux UV et aux agressions chimiques sera optimale.

Surface couverte (informations à titre indicatif pour 2 couches croisées, sur surface pleine)

1 aérosol = 1.5 m² suivant les teintes

1 kit 500gr = 1 cyclomoteur (type mobylette)

1 kit 1kg = 1 moto complète avec carénage

2 à 3 kg = automobile de taille moyenne

A noter : le vernis n'est pas présent dans ce kit, il est nécessaire de l'acheter à la rubrique vernis.

Aérosol traditionnel 400ml

sans durcisseur

Finition : mat à revernir

Idéal pour petites surfaces et retouches.

A recouvrir par nos vernis brillant et mat en pot ou aérosol

Buse calibrée à jet plat orientable(autres buses disponibles)

Pot pour retouches

(prêt à l'emploi)

Finition : légèrement brillant

Pot 100gr prêt à l'emploi pour effectuer vos retouches

à l'aide d'un pinceau.

Peinture solvantée

métallisée ou nacrée

A revernir

Application pistolet

Livré avec diluant, durcisseur, gobelet gradué et notice

Kit 250 grammes = 250 gr de peinture+diluant

Kit 500 grammes = 500 gr de peinture+diluant

Kit 1 Kg = 1Kg de peinture+diluant

A recouvrir par nos vernis brillant et mat en pot ou aérosol

Fiche technique

Peinture pour :

Auto

Collection :

Oui (+ 25 ans)

Constructeurs :

Simca-Talbot

Modèles :

Gamme générale

Conditions de retour :

Peinture constructeur fabriquée à la demande. Ne peut être ni reprise, ni échangée.

Avis clients

Je vois que vos produits sont en stock. Est-ce du stock réel ?

Lorsque nous affichons la teinte "en stock", nous parlons avant tout des matières premières nécessaires à la réalisation de vos teintes ou produits.
En effet, chacune de nos peintures, ou produits Sprido sont réalisées et fabriquées à la demande. C'est à dire que notre équipe de production réalise chacune de vos commandes sans avoir pour autant un stock physique de ces teintes. Une telle fabrication nécessite toujours minimum 4 jours.
Cependant, nous avons en continue des produits tels que l'époxy 2K ou encore le vernis mono ou 2K en stock physique afin de pouvoir plus rapidement satisfaire vos commandes.

Quels sont vos délais de livraison ?

Le délai de transport, diffère et s'ajoute au temps de conception de votre peinture, et varie de 48 à 72 heures après fabrication et expédition (sous réserves des conditions visées dans les CGV). Il vous sera communiqué un numéro de colis par mail et disponible sur votre compte client Sprido.

Est ce que je peux payer par chèque sur Sprido Peinture ?

Suite à la recrudescence des chèques impayés, la validation de la commande payée par chèque est de trois semaines minimum, le temps pour nos services de valider le bon encaissement de votre paiement.
Tout chèque rejeté, de manière automatique, annulera la commande.

Où je peux trouver les notices d'utilisation de vos produits ?

Vous pouvez retrouver les notices d'utilisation :

Sur la fiche produit de la teinte en téléchargement
Dans notre page dédiée NOTICES
Également dans le bouton de notre menu en haut à droite rouge : Notice
Et enfin, dans votre compte. Après achat, vous retrouverez les notices d'utilisation dans votre compte client.

Mon véhicule est peint avec d'anciennes peintures, faut-il la décaper entièrement ou peut-on repeindre par-dessus ?

Cela dépend de l'état de surface de l'ancienne peinture. Si la peinture est bien adhérente, il suffira alors de faire un ponçage au grain 400 puis 600 avant de passer la nouvelle peinture. Si des parties de l'ancienne peinture sont non adhérentes, il faut alors les enlever puis repasser un apprêt polyuréthane garnissant afin que la nouvelle peinture adhère bien.

J'ai acheté un aérosol traditionnel pour repeindre mon véhicule. Dois-je le revernir ensuite ?

Non : nos aérosols traditionnels sont des brillant direct qui ne nécessite pas de revernissage ensuite, puisque la peinture que vous avez appliquée est formulée pour donner une finition brillante dès l'application, sans nécessité de couche de vernis pour obtenir cet aspect.

Vos peintures automobiles sont-elles à l’eau ou solvantées ?

Chez Sprido Peinture, toutes nos peintures sont solvantées et non hydrodiluables.
Les formulations à base de solvants offrent une accroche supérieure sur les supports préparés, ce qui limite les risques de décollement ou d’écaillage. Elles garantissent également une meilleure résistance mécanique et chimique, avec une durée de vie plus longue face aux agressions extérieures (UV, intempéries, lavage, carburants). Contrairement aux peintures à l’eau, qui nécessitent des protocoles stricts de séchage et d’application, les peintures solvantées apportent une plus grande tolérance d’utilisation et une compatibilité renforcée avec les anciens systèmes de peinture.