Retrouvez votre Suzuki avec nos peintures nacrées et métallisées first coat, spécialement conçue pour révéler l’éclat et la profondeur des teintes d’origine. Que vous effectuiez des retouches précises ou que vous entrepreniez une restauration complète, nos peintures garantissent une finition durable et authentique, tout en mettant en valeur chaque détail de votre moto.
Nos solutions de peinture :
Avec cette gamme complète, vous pouvez redonner à votre Suzuki son éclat d’origine grâce à une peinture professionnelle, adaptée à tous vos projets de restauration.
First coat + métal ou nacre + vernis
La première couche est une étape clé pour poser la base qui sera sublimée par la finition métallisée ou nacrée. Ce procédé tri-couche (first coat + métal ou nacre + vernis) garantit une finition impeccable et durable.
Étapes d’application d’une peinture tri-couche :
Surface couverte (à titre indicatif pour 2 couches croisées sur surface pleine)
► 1 aérosol métallisé nacré = 1,5 m²
► 1 kit 250 gr = carénage partiel de moto ou petites surfaces
► 1 kit 500 gr = moto de taille moyenne, cyclomoteur
► 1 kit 1 kg = une moto complète avec carénages
Prévoir 3 à 5 kg pour une voiture de taille moyenne
Préparation
Avant de peindre, il est essentiel de préparer correctement la surface. Utilisez nos mastics, abrasifs et apprêts anticorrosion pour garantir une surface propre et prête à recevoir la peinture.
Nos conditionnements
► Aérosol métallisé nacré 400 ml sans durcisseur
Parfait pour des retouches ou des petites surfaces. Facile à appliquer et sèche rapidement. À revernir avec nos vernis pour une finition durable.
► Aérosol first coat 400 ml sans durcisseur
Idéal pour les premières couches avant l'application d'une finition métallisée ou nacrée. À revernir pour protéger et intensifier la teinte.
► Pot pour retouches métallisé nacré 100 gr
Prêt à l'emploi pour des retouches locales. Appliquez au pinceau sur des petites surfaces.
► Kits peinture métallisée nacrée 250 gr, 500 gr, 1 kg, 3 kg et 5 kg
Livrés avec diluant pour une application au pistolet. Parfait pour des projets de restauration de motos ou véhicules complets. Prévoyez plus de peinture pour des surfaces plus grandes.
Fiche technique
Non : nos aérosols traditionnels sont des brillant direct qui ne nécessite pas de revernissage ensuite, puisque la peinture que vous avez appliquée est formulée pour donner une finition brillante dès l'application, sans nécessité de couche de vernis pour obtenir cet aspect.
Chez Sprido Peinture, toutes nos peintures sont solvantées et non hydrodiluables.
Les formulations à base de solvants offrent une accroche supérieure sur les supports préparés, ce qui limite les risques de décollement ou d’écaillage. Elles garantissent également une meilleure résistance mécanique et chimique, avec une durée de vie plus longue face aux agressions extérieures (UV, intempéries, lavage, carburants). Contrairement aux peintures à l’eau, qui nécessitent des protocoles stricts de séchage et d’application, les peintures solvantées apportent une plus grande tolérance d’utilisation et une compatibilité renforcée avec les anciens systèmes de peinture.
Vous pouvez retrouver les notices d'utilisation :

