Peinture Candy Sprido HONDA 750 Four Candy Gold Y2C

La teinte mythique des 750 Four (plus claire que le candy Gold Custom)

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FT - Peinture Candy Sprido

Conditionnement

98,63 €

En stock

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EXPLICATIONS ET COMPOSITION DES KITS :

Les peintures du type Candy permettent d'obtenir des teintes magnifiques et parfois uniques avec des effets de masse et de profondeur. Leur élaboration nécessite l'emploi de composants de qualité et doit respecter différentes étapes :

Comme pour toute peinture, un apprêt devra être appliqué sur le support à peindre (voir nos apprêts isolant ou garnissant).

1°) Application pour commencer d'une base métallisée, ou pailletée. La teinte de cette base et la taille des particules de métal pouvant varier suivant la teinte souhaitée.

Ainsi, la base métal d'un candy bleu sur une Yamaha 250 RD ne sera pas la même que le Candy Saphire Blue Custom d'une Honda.

Le rôle de la teinte métallisée sera de donner de la force et du reflet à la teinte finale. Elle contribuera à l'effet de profondeur.

2°) Application ensuite de la teinte tranparente spécifique, colorée par une encre. Son application permettra d'obtenir la teinte finale. Plusieurs voiles étant parfois nécessaires pour obtenir la teinte souhaitée.

3°) Application au final d'un vernis transparent ultra brillant et de qualité. Il protègera l'ensemble, renforcera l'effet de masse et de volume du Candy et protègera des UV et autres agressions (essence...).

Pour les réservoirs de motos, c'est sur cette couche de vernis que l'on pourra appliquer les autocollants après avoir cassé le brillant au papier abrasif à l'eau. L'ensemble pourra ensuite être reverni.

Composition des kits :

Sprido a étudié et mis en place des kits complets avec des produits de qualité. Chose très importante, nos teintes et vernis n'utilisent pas de diluant mais seulement un durcisseur. Ainsi le brillant et les couleurs ne sont pas atténués. La première couche métallisée n'utilisera elle qu'un diluant spécifique.

Kit n°1 ( pour un réservoir ou 2 garde boue...):

300ml de base métallisée+ 300ml de teinte +300ml de vernis (diluant et durcisseur inclus)

En complément, 3 gobelets gradués + notice détaillée.

Kit n°2 (réservoir, caches latéraux, dosseret, garde boue):

400ml de base métallisée+ 400ml de teinte +400ml de vernis (diluant et durcisseur inclus)

En complément, 3 gobelets gradués + notice détaillée.

Kit n°3 (pareil que n°2 + carénage):

600ml de base métallisée+ 600ml de teinte +600ml de vernis (diluant et durcisseur inclus)

En complément, 3 gobelets gradués + notice détaillée.

Les contenances et volumes annoncés des différents kits Candy SPRIDO permettent une certaine souplesse d'utilisation et éviteront un manque de produit lors de l'application.

Fiche technique

Peinture pour :

Moto

Collection :

Oui (+ 25 ans)

Constructeurs :

Honda

Conditions de retour :

Peinture constructeur fabriquée à la demande. Ne peut être ni reprise, ni échangée.

Avis clients

Je vois que vos produits sont en stock. Est-ce du stock réel ?

Lorsque nous affichons la teinte "en stock", nous parlons avant tout des matières premières nécessaires à la réalisation de vos teintes ou produits.
En effet, chacune de nos peintures, ou produits Sprido sont réalisées et fabriquées à la demande. C'est à dire que notre équipe de production réalise chacune de vos commandes sans avoir pour autant un stock physique de ces teintes. Une telle fabrication nécessite toujours minimum 4 jours.
Cependant, nous avons en continue des produits tels que l'époxy 2K ou encore le vernis mono ou 2K en stock physique afin de pouvoir plus rapidement satisfaire vos commandes.

Quels sont vos délais de livraison ?

Le délai de transport, diffère et s'ajoute au temps de conception de votre peinture, et varie de 48 à 72 heures après fabrication et expédition (sous réserves des conditions visées dans les CGV). Il vous sera communiqué un numéro de colis par mail et disponible sur votre compte client Sprido.

Mon véhicule est peint avec d'anciennes peintures, faut-il la décaper entièrement ou peut-on repeindre par-dessus ?

Cela dépend de l'état de surface de l'ancienne peinture. Si la peinture est bien adhérente, il suffira alors de faire un ponçage au grain 400 puis 600 avant de passer la nouvelle peinture. Si des parties de l'ancienne peinture sont non adhérentes, il faut alors les enlever puis repasser un apprêt polyuréthane garnissant afin que la nouvelle peinture adhère bien.

Quelles sont les étapes pour repeindre une teinte Candy nacrée en tri-couche ?

La première étape est d'appliquer un primaire polyuréthane garnissant 2K.
Deuxième étape appliquer le First coat généralement une base blanche ou une base opaque.
La troisième étape est d'appliquer la teinte métallisée ou nacrée en base mate en 2 couches avec un intervalle de temps de 15 minutes.
La dernière étape est l'application du vernis brillant 2K

Est ce que je peux payer par chèque sur Sprido Peinture ?

Suite à la recrudescence des chèques impayés, la validation de la commande payée par chèque est de trois semaines minimum, le temps pour nos services de valider le bon encaissement de votre paiement.
Tout chèque rejeté, de manière automatique, annulera la commande.

J'ai acheté un aérosol traditionnel pour repeindre mon véhicule. Dois-je le revernir ensuite ?

Non : nos aérosols traditionnels sont des brillant direct qui ne nécessite pas de revernissage ensuite, puisque la peinture que vous avez appliquée est formulée pour donner une finition brillante dès l'application, sans nécessité de couche de vernis pour obtenir cet aspect.

La date imprimée sur le haut de l’aérosol, c’est une date de péremption ?

Non, il ne s’agit pas d’une date de péremption, mais de la date de fabrication de l’aérosol. Chez Sprido, nous assurons un remplissage soigné avec des peintures de qualité professionnelle, formulées à la demande. Un aérosol bien stocké (à l’abri du gel, de l’humidité et de la chaleur excessive) conserve toutes ses propriétés pendant au moins un an.