Peinture Sprido GRIS SULKY Riva sport 1953-1958

Redécouvrez la beauté classique de votre SULKY avec notre gamme de peintures Sprido "Collection", spécialement formulée pour les modèles de plus de 25 ans.
Restaurez votre cyclomoteur ou un modèle plus récent, avec notre sélection qui offre la qualité et la fidélité de la couleur originelle pour un résultat authentique et durable.

Teinte venant d'un CONTRETYPE client

Notre gamme de peintures comprend des conditionnements pour s'adapter à tous vos projets de restauration :

Aérosols traditionnels en finitions brillantes et satinées pour une application rapide et simple.
Aérosols brillant direct 2K PU, garantissant une brillance et une résistance exceptionnelles.
Aérosols et kits base mate à revernir, pour une finition personnalisée avec une couche de vernis additionnelle.
Pots pour retouches, idéaux pour des réparations localisées et détaillées.
Kits peinture brillant direct et monocomposant, disponibles en diverses tailles, allant de 250 gr à 5 kg, offrant une flexibilité pour des projets de toutes tailles.

Chaque produit de notre gamme Sprido Collection est conçu pour assurer une correspondance parfaite avec les teintes originales, garantissant une restauration fidèle et de haute qualité de votre précieux deux-roues.

Je choisis quoi ?
► 1 aérosol
Pour une surface d'environ 1.5 m²
► Kit 500 gr
Pour moto taille moyenne, cyclomoteur...
► Kit 1 kg
Pour moto complète avec carénages
► 2 à 3 kg
Pour voiture complète de taille moyenne

Choisissez votre conditionnement dans le menu déroulant.

Depuis 1950 Sprido est la référence française
en peinture pour auto-moto.
+ de 60.000 teintes !
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Informations complémentaires

Conditionnement

24,08 €

En stock

Informations complémentaires

Nos teintes opaques Sprido Peinture sont une solution simple, efficace et polyvalente pour toutes vos réparations carrosserie. Les teintes opaques offrent une finition homogène, sans reflets métallisés ni effets nacrés. Disponibles en bombes aérosol ou kits peinture (base mate à revernir ou brillant direct), elles s’adaptent aussi bien aux petites retouches qu’aux projets de plus grande envergure.

Un test préalable est toujours une bonne pratique pour s’assurer de l’adéquation parfaite entre la peinture et le support à restaurer.

Conseils d'application
Préparez soigneusement votre surface : dégraissez et poncez avant toute application.
Appliquez en couches fines, en respectant un temps de séchage entre chaque passe.
Pour les bases mates, terminez impérativement avec un vernis mono ou bi-composant pour garantir protection et brillance.
Les versions Brillant Direct 2K PU sont prêtes à l’emploi : aucun vernis supplémentaire nécessaire.

Surface couverte (informations à titre indicatif pour 2 couches croisées, sur surface pleine)
► 1 aérosol = 1.5 m²
► 1 kit 500gr = moto taille moyenne, cyclomoteur..
► 1 kit 1 kg = 1 moto complète avec carénages
Prévoir 2 à 3 kg pour une voiture complète de taille moyenne

Préparation
Étape importante avant peinture. Utilisez pour cela nos mastics, abrasifs et apprêts anticorrosion pour préparer une surface propre à peindre.

Nos conditionnements
► Aérosol traditionnel 400 ml sans durcisseur. Finition : brillante ou satinée au choix.
Idéal pour petites surfaces et retouches. Après 10 à 15 jours de séchage utilisez notre pâte à polir tradition pour obtenir un meilleur brillant.
Buse calibrée à jet plat orientable (autres buses disponibles).
A ne pas revernir.

► Aérosol polyuréthane 400ml avec durcisseur. Cartouche intégrée à percuter avant usage. Finition : ultra brillante.
Brillant direct, solide et résiste à l'essence. Résultat exceptionnel. Buse calibrée à jet plat orientable (autres buses disponibles). A ne pas revernir.
A utiliser sous 6 heures avant durcissement de la peinture.

► Aérosol base mate à revernir 400ml. Traditionnel sans durcisseur
Idéal pour l'application de plusieurs teintes superposées, de filets, autocollants, décalcomanies avant de revernir l'ensemble par nos vernis brillant ou mat en pot ou aérosol.

► Pot pour retouches. Finition : légèrement brillante
Pot 100 ml prêt à l'emploi pour effectuer vos retouches à l'aide d'un pinceau.

► Peinture polyuréthane solvantée brillant direct pour application pistolet.
A ne pas revernir
Livré avec diluant, durcisseur, gobelet gradué et notice
► Kit 250 grammes
250g de peinture + 125g diluant + 125g durcisseur Attention vous recevrez 250g de durcisseur : n'utilisez que 125g
► Kit 500 grammes
500g de peinture + 250g diluant + 250g durcisseur
► Kit 1 kg
1 kg de peinture + 500g diluant + 500g durcisseur
► Kit 3 kg
3 kg de peinture + 1,5 kg diluant + 1,5 kg durcisseur
► Kit 5 kg
5 kg de peinture + 2,5 kg diluant + 2,5kg durcisseur

► Peinture polyuréthane solvantée base mate à revernir pour application pistolet
Livré avec diluant, gobelet gradué et notice
Idéal pour l'application de plusieurs teintes superposées, de filets, autocollants, décalcomanies avant de revernir l'ensemble par nos vernis brillant ou mat.
► Kit 250 grammes
250g de peinture + 250g diluant
► Kit 500 grammes
500g de peinture + 250g diluant
► Kit 1 kg
1 kg de peinture + 500g diluant
► Kit 3 kg
3 kg de peinture + 1,5 kg diluant
► Kit 5 kg
5 kg de peinture + 2,5 kg diluant

► Peinture synthétique monocomposant sans durcisseur satiné/brillant. Application pistolet ou pinceau. A ne pas revernir
Livré avec diluant, gobelet gradué et notice
► Kit 250 grammes
250g de peinture + 125g diluant
► Kit 500 grammes
500g de peinture + 250g diluant
► Kit 1 kg
1 kg de peinture + 500g diluant
► Kit 3 kg
3 kg de peinture + 1,5 kg diluant
► Kit 5 kg
5 kg de peinture + 2,5 kg diluant

Après 15 jours à 3 semaines de séchage, utilisez notre pâte à polir tradition pour obtenir un meilleur brillant.
Résiste moins aux carburants qu'une peinture polyuréthane avec durcisseur.

Fiche technique

Peinture pour :

Moto

Collection :

Oui (+ 25 ans)

Constructeurs :

SULKY

Type de peinture :

Opaque

Conditions de retour :

Peinture constructeur fabriquée à la demande. Ne peut être ni reprise, ni échangée.

Avis clients

Je vois que vos produits sont en stock. Est-ce du stock réel ?

Lorsque nous affichons la teinte "en stock", nous parlons avant tout des matières premières nécessaires à la réalisation de vos teintes ou produits.
En effet, chacune de nos peintures, ou produits Sprido sont réalisées et fabriquées à la demande. C'est à dire que notre équipe de production réalise chacune de vos commandes sans avoir pour autant un stock physique de ces teintes. Une telle fabrication nécessite toujours minimum 4 jours.
Cependant, nous avons en continue des produits tels que l'époxy 2K ou encore le vernis mono ou 2K en stock physique afin de pouvoir plus rapidement satisfaire vos commandes.

Quels sont vos délais de livraison ?

Le délai de transport, diffère et s'ajoute au temps de conception de votre peinture, et varie de 48 à 72 heures après fabrication et expédition (sous réserves des conditions visées dans les CGV). Il vous sera communiqué un numéro de colis par mail et disponible sur votre compte client Sprido.

Est ce que je peux payer par chèque sur Sprido Peinture ?

Suite à la recrudescence des chèques impayés, la validation de la commande payée par chèque est de trois semaines minimum, le temps pour nos services de valider le bon encaissement de votre paiement.
Tout chèque rejeté, de manière automatique, annulera la commande.

Où je peux trouver les notices d'utilisation de vos produits ?

Vous pouvez retrouver les notices d'utilisation :

Sur la fiche produit de la teinte en téléchargement
Dans notre page dédiée NOTICES
Également dans le bouton de notre menu en haut à droite rouge : Notice
Et enfin, dans votre compte. Après achat, vous retrouverez les notices d'utilisation dans votre compte client.

Mon véhicule est peint avec d'anciennes peintures, faut-il la décaper entièrement ou peut-on repeindre par-dessus ?

Cela dépend de l'état de surface de l'ancienne peinture. Si la peinture est bien adhérente, il suffira alors de faire un ponçage au grain 400 puis 600 avant de passer la nouvelle peinture. Si des parties de l'ancienne peinture sont non adhérentes, il faut alors les enlever puis repasser un apprêt polyuréthane garnissant afin que la nouvelle peinture adhère bien.

J'ai acheté un aérosol traditionnel pour repeindre mon véhicule. Dois-je le revernir ensuite ?

Non : nos aérosols traditionnels sont des brillant direct qui ne nécessite pas de revernissage ensuite, puisque la peinture que vous avez appliquée est formulée pour donner une finition brillante dès l'application, sans nécessité de couche de vernis pour obtenir cet aspect.

Vos peintures automobiles sont-elles à l’eau ou solvantées ?

Chez Sprido Peinture, toutes nos peintures sont solvantées et non hydrodiluables.
Les formulations à base de solvants offrent une accroche supérieure sur les supports préparés, ce qui limite les risques de décollement ou d’écaillage. Elles garantissent également une meilleure résistance mécanique et chimique, avec une durée de vie plus longue face aux agressions extérieures (UV, intempéries, lavage, carburants). Contrairement aux peintures à l’eau, qui nécessitent des protocoles stricts de séchage et d’application, les peintures solvantées apportent une plus grande tolérance d’utilisation et une compatibilité renforcée avec les anciens systèmes de peinture.

Nos clients aiment ces produits

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