Peinture Sprido CITROËN EKQD ROUGE LUCIFER NACRÉ Métallisée First Coat

Éveillez le charme intemporel de votre Citroën avec notre gamme de peintures nacrées et métallisées first coat, spécialement conçue pour capturer l'essence unique de chaque modèle. Que vous souhaitiez rafraîchir un classique ou apporter une touche contemporaine, nos solutions offrent une profondeur et une brillance incomparables, pour une finition authentique et durable.

Notre sélection inclut :

Aérosols métallisés nacrés pour une application rapide et un résultat impeccable.
Pots pour retouches, parfaits pour des réparations précises et localisées.
Kits peinture métallisée nacrée, disponibles en 250 g, 500 g, 1 kg, 3 kg, 4 kg et 5 kg, adaptés à tous types de projets.
Aérosols first coat, pour une première couche uniforme et prête à recevoir la finition.
Pack complet de 3 aérosols pour un processus tri-couche (first coat, métallisé nacré, vernis) impeccable.
Base mate first coat, disponible en 250 g et 500 g pour préparer vos surfaces avant l’application de la finition métallisée ou nacrée.

Avec cette gamme, sublimez l’authenticité de votre Citroën grâce à une peinture de qualité professionnelle adaptée à tous vos projets de restauration.

Peinture tri-couche

First coat + métal ou nacre + vernis

La première couche, ou first coat, est cruciale pour poser la teinte de base qui sera sublimée par la finition métallisée ou nacrée. Ce procédé tri-couche (first coat + métal ou nacre + vernis) assure un résultat impeccable et durable.

Les étapes d’application d’une peinture tri-couche :

Nettoyez soigneusement la surface pour qu’elle soit propre, sèche et sans contaminants. Si nécessaire, utilisez un détergent doux puis laissez sécher.
Appliquez le first coat sur un apprêt ou une peinture poncée au grain 400-600. Laissez sécher pendant 4 heures.
Appliquez 2 couches de base mate métal ou nacre avec un intervalle de 15 minutes entre les couches.
Terminez par 2 couches de vernis 2K, avec un intervalle de 1h30 entre chaque couche pour un résultat optimal.

Informations complémentaires

Kit Base mate nacre ou métal

Conditionnement

22,81 €

En stock

Informations complémentaires

Surface couverte (informations à titre indicatif pour 2 couches croisées, sur surface pleine)
► 1 aérosol = 1.5 m²
► 1 kit 500gr = moto taille moyenne, cyclomoteur..
► 1 kit 1 kg = 1 moto complète avec carénages
Prévoir 2 à 3 kg pour une voiture complète de taille moyenne

A noter
Les peintures métallisées se mélangent à un diluant uniquement.
De ce fait, elles ne brillent pas et ne sont pas protégées des intempéries et agressions chimiques.
Il est donc impératif de les recouvrir par un vernis à 2 composants du type aérosol Sprido pour les petites surfaces, ou en kit vernis 2 composants Sprido pour application au pistolet.
Ainsi la peinture sera brillante, les grains de métal de la peinture seront beaucoup plus visibles et la résistance aux UV et aux agressions chimiques sera optimale.

Nos conditionnements
► Aérosol traditionnel 400 ml sans durcisseur. Finition : mate à revernir.
Idéal pour petites surfaces et retouches. A recouvrir par nos vernis brillant et mat en pot ou aérosol. Buse calibrée à jet plat orientable (autres buses disponibles)

► Kit peinture métallisé solvanté, à revernir pour application au pistolet
Livré avec diluant, gobelet gradué et notice
► Kit 250 grammes
250 gr de peinture + diluant
► Kit 500 grammes
500 gr de peinture + diluant
► Kit 1 kg
1 kg de peinture + diluant
► Kit 3 kg
3 kg de peinture + diluant
► Kit 5 kg
5 kg de peinture + diluant
A recouvrir par nos vernis brillant et mat en pot ou aérosol

► Pot pour retouches. Finition : légèrement brillante
Pot 100 gr prêt à l'emploi pour effectuer vos retouches à l'aide d'un pinceau.

Fiche technique

Couleur HEX :

#951926

Constructeurs :

Citroën

Code peinture :

EKQD

À vernir :

oui

Type de peinture :

Bicouche

Conditions de retour :

Peinture constructeur fabriquée à la demande. Ne peut être ni reprise, ni échangée.

Avis clients

Je vois que vos produits sont en stock. Est-ce du stock réel ?

Lorsque nous affichons la teinte "en stock", nous parlons avant tout des matières premières nécessaires à la réalisation de vos teintes ou produits.
En effet, chacune de nos peintures, ou produits Sprido sont réalisées et fabriquées à la demande. C'est à dire que notre équipe de production réalise chacune de vos commandes sans avoir pour autant un stock physique de ces teintes. Une telle fabrication nécessite toujours minimum 4 jours.
Cependant, nous avons en continue des produits tels que l'époxy 2K ou encore le vernis mono ou 2K en stock physique afin de pouvoir plus rapidement satisfaire vos commandes.

Quels sont vos délais de livraison ?

Le délai de transport, diffère et s'ajoute au temps de conception de votre peinture, et varie de 48 à 72 heures après fabrication et expédition (sous réserves des conditions visées dans les CGV). Il vous sera communiqué un numéro de colis par mail et disponible sur votre compte client Sprido.

Est ce que je peux payer par chèque sur Sprido Peinture ?

Suite à la recrudescence des chèques impayés, la validation de la commande payée par chèque est de trois semaines minimum, le temps pour nos services de valider le bon encaissement de votre paiement.
Tout chèque rejeté, de manière automatique, annulera la commande.

Où je peux trouver les notices d'utilisation de vos produits ?

Vous pouvez retrouver les notices d'utilisation :

Sur la fiche produit de la teinte en téléchargement
Dans notre page dédiée NOTICES
Également dans le bouton de notre menu en haut à droite rouge : Notice
Et enfin, dans votre compte. Après achat, vous retrouverez les notices d'utilisation dans votre compte client.

J'ai acheté un aérosol traditionnel pour repeindre mon véhicule. Dois-je le revernir ensuite ?

Non : nos aérosols traditionnels sont des brillant direct qui ne nécessite pas de revernissage ensuite, puisque la peinture que vous avez appliquée est formulée pour donner une finition brillante dès l'application, sans nécessité de couche de vernis pour obtenir cet aspect.

Vos peintures automobiles sont-elles à l’eau ou solvantées ?

Chez Sprido Peinture, toutes nos peintures sont solvantées et non hydrodiluables.
Les formulations à base de solvants offrent une accroche supérieure sur les supports préparés, ce qui limite les risques de décollement ou d’écaillage. Elles garantissent également une meilleure résistance mécanique et chimique, avec une durée de vie plus longue face aux agressions extérieures (UV, intempéries, lavage, carburants). Contrairement aux peintures à l’eau, qui nécessitent des protocoles stricts de séchage et d’application, les peintures solvantées apportent une plus grande tolérance d’utilisation et une compatibilité renforcée avec les anciens systèmes de peinture.