Peinture Sprido RENAULT J37 JAUNE SIRIUS Métallisée First Coat

Sprido Peinture vous propose une gamme de peintures nacrées et métallisées first coat développée pour recréer l’éclat et la profondeur des teintes originales de Renault. Que vous souhaitiez redonner un coup de jeune à votre Renault ou sublimer les détails avec des retouches, nos peintures offrent une finition authentique et résistante, parfaite pour chaque projet de restauration.

Notre sélection :

Aérosols métallisés nacrés pour une application rapide et un résultat uniforme.
Kits peinture métallisée nacrée, disponibles de 250 g à 5 kg, adaptés à tous types de projets.
Aérosols first coat, pour une première couche uniforme, prête à accueillir la finition.
Pack complet de 3 aérosols pour un procédé tri-couche (first coat, métallisé nacré, vernis) impeccable.
Base mate first coat, en 250 g et 500 g pour préparer vos surfaces avant d’appliquer la finition métallisée ou nacrée.

Avec cette gamme, redonnez à votre Renault toute l’authenticité de sa teinte d’origine, grâce à une peinture professionnelle conçue pour répondre à toutes vos attentes de restauration.

Peinture tri-couche

First coat + métal ou nacre + vernis

La première couche, ou first coat, est cruciale pour poser la teinte de base qui sera sublimée par la finition métallisée ou nacrée. Ce procédé tri-couche (first coat + métal ou nacre + vernis) garantit un résultat impeccable et durable.

Les étapes d’application d’une peinture tri-couche :

Nettoyez soigneusement la surface pour qu’elle soit propre, sèche et sans contaminants. Si nécessaire, utilisez un détergent doux puis laissez sécher.
Appliquez le first coat sur un apprêt ou une peinture poncée au grain 400-600. Laissez sécher pendant 4 heures.
Appliquez 2 couches de base mate métal ou nacre avec un intervalle de 15 minutes entre les couches.
Terminez par 2 couches de vernis 2K, avec un intervalle de 1h30 entre chaque couche pour un résultat optimal.

Informations complémentaires

Kit Base mate nacre ou métal

Conditionnement

72,24 €

En stock

Informations complémentaires

Surface couverte (informations à titre indicatif pour 2 couches croisées, sur surface pleine)
► 1 aérosol = 1.5 m²
► 1 kit 500gr = moto taille moyenne, cyclomoteur..
► 1 kit 1 kg = 1 moto complète avec carénages
Prévoir 2 à 3 kg pour une voiture complète de taille moyenne

A noter
Les peintures métallisées se mélangent à un diluant uniquement.
De ce fait, elles ne brillent pas et ne sont pas protégées des intempéries et agressions chimiques.
Il est donc impératif de les recouvrir par un vernis à 2 composants du type aérosol Sprido pour les petites surfaces, ou en kit vernis 2 composants Sprido pour application au pistolet.
Ainsi la peinture sera brillante, les grains de métal de la peinture seront beaucoup plus visibles et la résistance aux UV et aux agressions chimiques sera optimale.

Nos conditionnements
► Aérosol traditionnel 400 ml sans durcisseur. Finition : mate à revernir.
Idéal pour petites surfaces et retouches. A recouvrir par nos vernis brillant et mat en pot ou aérosol. Buse calibrée à jet plat orientable (autres buses disponibles)

► Kit peinture métallisé solvanté, à revernir pour application au pistolet
Livré avec diluant, gobelet gradué et notice
► Kit 250 grammes
250 gr de peinture + diluant
► Kit 500 grammes
500 gr de peinture + diluant
► Kit 1 kg
1 kg de peinture + diluant
► Kit 3 kg
3 kg de peinture + diluant
► Kit 5 kg
5 kg de peinture + diluant
A recouvrir par nos vernis brillant et mat en pot ou aérosol

Fiche technique

Peinture pour :

Auto

Couleur HEX :

#D1AB48

Collection :

Non

Constructeurs :

Renault

Modèles :

CLIO
CLIO RS
MEGANE
MEGANE RS

Année :

2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2015

Code peinture :

J37

À vernir :

oui

Type de peinture :

Bicouche

Conditions de retour :

Peinture constructeur fabriquée à la demande. Ne peut être ni reprise, ni échangée.

Avis clients

Je vois que vos produits sont en stock. Est-ce du stock réel ?

Lorsque nous affichons la teinte "en stock", nous parlons avant tout des matières premières nécessaires à la réalisation de vos teintes ou produits.
En effet, chacune de nos peintures, ou produits Sprido sont réalisées et fabriquées à la demande. C'est à dire que notre équipe de production réalise chacune de vos commandes sans avoir pour autant un stock physique de ces teintes. Une telle fabrication nécessite toujours minimum 4 jours.
Cependant, nous avons en continue des produits tels que l'époxy 2K ou encore le vernis mono ou 2K en stock physique afin de pouvoir plus rapidement satisfaire vos commandes.

Quels sont vos délais de livraison ?

Le délai de transport, diffère et s'ajoute au temps de conception de votre peinture, et varie de 48 à 72 heures après fabrication et expédition (sous réserves des conditions visées dans les CGV). Il vous sera communiqué un numéro de colis par mail et disponible sur votre compte client Sprido.

Est ce que je peux payer par chèque sur Sprido Peinture ?

Suite à la recrudescence des chèques impayés, la validation de la commande payée par chèque est de trois semaines minimum, le temps pour nos services de valider le bon encaissement de votre paiement.
Tout chèque rejeté, de manière automatique, annulera la commande.

Où je peux trouver les notices d'utilisation de vos produits ?

Vous pouvez retrouver les notices d'utilisation :

Sur la fiche produit de la teinte en téléchargement
Dans notre page dédiée NOTICES
Également dans le bouton de notre menu en haut à droite rouge : Notice
Et enfin, dans votre compte. Après achat, vous retrouverez les notices d'utilisation dans votre compte client.

J'ai acheté un aérosol traditionnel pour repeindre mon véhicule. Dois-je le revernir ensuite ?

Non : nos aérosols traditionnels sont des brillant direct qui ne nécessite pas de revernissage ensuite, puisque la peinture que vous avez appliquée est formulée pour donner une finition brillante dès l'application, sans nécessité de couche de vernis pour obtenir cet aspect.

Vos peintures automobiles sont-elles à l’eau ou solvantées ?

Chez Sprido Peinture, toutes nos peintures sont solvantées et non hydrodiluables.
Les formulations à base de solvants offrent une accroche supérieure sur les supports préparés, ce qui limite les risques de décollement ou d’écaillage. Elles garantissent également une meilleure résistance mécanique et chimique, avec une durée de vie plus longue face aux agressions extérieures (UV, intempéries, lavage, carburants). Contrairement aux peintures à l’eau, qui nécessitent des protocoles stricts de séchage et d’application, les peintures solvantées apportent une plus grande tolérance d’utilisation et une compatibilité renforcée avec les anciens systèmes de peinture.