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Epoxy 2K noir Sprido aérosol 400 ml

Epoxy 2K noir Sprido en aérosol
Exclusivité Sprido
-400 ml
-Finition Brillante, satinée ou mate
-Durcisseur à percuter
-Noir profond
-Application directe : Pas d'apprêt
-Forte adhérence
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Notre peinture époxy Sprido avec durcisseur à percuter est une laque prévue pour être appliquée sur des surfaces où les contraintes mécaniques et chimiques sont relativement sévères et régulières.
Par exemple en milieu salin, lors de fortes abrasions, projection d'huile et carburant, vapeur chaude, bloc moteur, châssis et cadres en tout terrain, maître cylindre, étriers..... Cette peinture résiste facilement à 100°C en continu et 200°C en pointe
L'application devra se faire en application directe sur le support à peindre sans appliquer d'apprêt préalable.
Appliquer un voile puis 1 couche maximum en respectant 10 minutes entre chaque passage.
Une fois le durcisseur percuté, l'aérosol devra être utilisé dans les 6 heures.
Pour l'effet satiné ou mat il faudra veiller à ne pas trop charger la peinture à intervalle rapproché.
Une charge forte lors de l'application pouvant légèrement augmenter la brillance.
Application à une température de 20°C minimum conseillée.
Pour des applications où les contraintes sont moins sévères il sera possible d'utiliser notre époxy monocomposant cadres et châssis.

L'époxy 2K Sprido est une peinture technique qui réagit différemment par rapport aux autres peintures notamment lorsqu'elle est appliquée en quantité importante.
Cette peinture une fois sèche présente un film dur et très solide et ne nécessite pas de ce fait d'être chargée comme une peinture de finition.
En cas de surcharge, le film de surface une fois sec va limiter l'évaporation des solvants sur plusieurs jours ou semaine.
Tant que l'évaporation ne sera pas totale, la peinture à cœur restera légèrement tendre.
Le séchage se fera mais il prendra du temps.
C'est uniquement une fois sèche et stabilisée que la peinture apportera solidité et résistance.Pour faciliter l'évaporation des solvants il faut que la peinture travaille au chaud et au froid.
Les pièces pourront être stockées le temps nécessaire en extérieur pour subir les variations de température et accélérer ainsi l’évaporation des solvants.